上海通用将主攻中低端市场 雪佛兰占大头

久远目的是雪佛兰占总销量的60% 昨天,上海通用总司理丁磊、市场营销履行总监孙晓东、市场营销部及商务商业部履行总监刘曰海,齐聚上海通用世纪年夜道6楼会议室接收《逐日经济消息》的采访。据其计划,在其三年夜品牌四十几款车型中,雪佛兰品牌是款争夺范围的产物系列,“我们久远的目的是,雪佛兰在数目上占到公司总销量的60%摆布,将来将跨越10万辆。”孙晓东说。 雪佛兰系列是本年上海通用采用分品牌发卖后推出的一个全新系列,有别于凯迪拉克的奢华和别克的公事特色。之前,孙晓东在接收《逐日经济消息》采访时曾表现:“雪佛兰不会造跨越20万元的车。”将雪佛兰的品牌定位一锤定音。 后来上海通用投进到该收集的新车,也证实了孙晓东的这一说法。除了景程以略低于20万元(16.98万元和18.98万元)的价钱晋升了该品牌的档次外,价钱区间在8.49万到10.29万元的三款乐骋的推出,再次把这一品牌的定位进行了明白。比来,上海通用又将推出属于这一系列的LOVA———一款与三厢飞度和威驰竞争的中低端小车。 业内助士以为,“上海通用对雪佛兰系列流露决心,是基于其对中低端车市的乐不雅估计。” 事实上,高油价和花费税的呼之欲出,使中低端车正在受到市场的追捧。全国乘用车协会秘书处的饶达此前曾流露,本年前10个月,A级轿车成为市场主导的位置加倍巩固,排量为1.6升汽车的花费比例越来越高。 丁磊在昨天的采访中也表现:“高端车只占了我们总销量不到10%的份额,上海通用发卖的三分之一产物是经济型轿车,包含乐骋1.4、凯越1.6、君威2.0等,此中凯越本年已发卖12万辆。” 并且,即即是在凯迪拉克和荣御地点的高端车市场,上海通用也是相对低排量车的发卖更好,荣御和凯迪拉克在澳洲的发卖以3.6L排量车为主,但在中国市场专门推出2.8L排量车,且发卖形势喜人。 另据丁磊流露,上海通用已开端迎接LOVA的“出生”,并已为其提前储蓄产能

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注