吉利将向马来西亚合作方有偿转让汽车技术

继奇瑞之后,吉祥成为又一个向国外出口汽车技巧的国内企业。《第一财经日报》昨天从吉祥团体获悉,其将向马来西亚合作方有偿让渡汽车技巧。 5月30日,吉祥团体经由过程在其在喷鼻港的上市公司吉祥汽车(0175.HK)和马来西亚IGC团体签订合作协定,在东南亚市场发卖吉祥汽车并在马来西亚关丹设厂,应用吉祥汽车出口零部件在本地组装整车。 来岁,吉祥汽车打算向马来西亚出口1万辆整车、3万套散件。 技巧让渡是吉祥和马来西亚合作中的要害一环,“对方付给了我们数额不低的让渡费。”吉祥团体常务副总裁杨健向《第一财经日报》流露,每款车的技巧让渡费高达国民币1000多万元,公司共让渡3款,分辨是CK-1(自由舰)、FC-1和LG-1,此中FC-1和LG-1是吉祥新研发车型。在昨天的西湖展览会车展上,吉祥CK-1(自由舰)正式表态。 此前,因缺少自立研发才能,中国汽车产量虽高居世界第四位,但尽年夜部门焦点技巧把握在跨国公司手中,其经由过程收取昂扬技巧让渡费掠夺高额利润,也使部门合伙汽车企业产物价钱居高不下。据悉,一家国内汽车公司引进的一款新车,仅技巧让渡费就高达国民币5亿元。此次,吉祥的技巧出口将成为中国企业争取海外市场的主要兵器,本土企业也将由纯真的产物输出向技巧输出阶段过渡。不外,据杨健先容,吉祥在研讨开辟这三款车上的投进远弘远于技巧出口的获益,今朝吉祥团体临时还不会斟酌以技巧出口作为利润主要起源。

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