据传南汽300人项目组赴英 对待罗孚有“三快”

一个由江苏省副省长带队的300人南京汽车团体公司(以下简称南汽)代表团已于近日赴英。 “我们将本着快拆、快运、快装的‘三快’原则,力图在最短的时光内将罗孚装备搬回。”一位接近南汽高层的人士告知《逐日经济消息》,“事实上,南汽前前后后已经往了好几拨人,此事今朝已经到了现实操纵阶段。一旦和罗孚工会方面的会谈顺遂告终,装备将能很快运回南汽。” 可是南汽公关部相干负责人谢绝就此事流露更多的新闻,他表现没有传闻300人代表团赴英一事,“今朝也不便利就装备何时能运回国内亮相。” 在南汽胜利收购罗孚残剩资产后,其可能走向为业界所存眷。一般以为,南汽很可能将收购的资产转手出售或追求合作伙伴。 昨日,一位罗孚前高管向《逐日经济消息》表现:“南汽本身应当没有才能操纵罗孚,此前罗孚的四年夜股东之一很可能是南汽背后的操纵者。是以,南汽将装备运回,未必表现会用这批装备制作汽车。最年夜的可能仍是选择与国内的企业合作或者转手高价卖失落,今朝最有可能介入合作的应当仍是上汽团体。” 该高管同时流露,“南汽许诺的金钱今朝尚未付出。” 但据《逐日经济消息》懂得,上汽方脸孔前似乎并不焦急与南汽合作,而是正按部就班地进行自立品牌的研发。 今朝,上汽团体不仅成立了专门的以研产生产自立品牌为主的上汽陆威公司,还成立了双龙项目组和罗孚项目组,出产罗孚的仪征基地已经开端采购响应的装备。 “假如得不到南汽所把握的罗孚技巧和装备,我们出产的罗孚车可能采取三菱动员机。”一位上汽团体的内部人士曾向《逐日经济消息》流露。但采购动员机比自已制作的本钱要超出跨越三分之一,是以,假如不与南汽合作,上汽团体自立品牌项目标本钱可能要响应进步,可见,上汽与南汽的合作仍有告竣的可能,究竟合则两利,分则俱伤。

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